现代船只上有相当数量的各种设备，这使得我们很难想象我们的祖先如何征服海洋中种类繁多的帆船，例如，以保持分蘖的船非常稳定的安装，这确实是很辛苦工作！这种类型的方向舵控制的是我们目前的操纵杆的原型。船外机推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称舷外机。船外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于渔业、商业运营、政府执法领域。船用推进器指船舶推进装置中的能量变化器。它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进。最常见的是螺旋桨，此外还有明轮、喷水推进器、喷气推进器、导管推进器和平旋推进器等。幸运的是，如果我们愿意的话，现代液压系统甚至允许我们只用一个手指可以操纵整个船。船用推进器指船舶推进装置中的能量变化器。它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进。最常见的是螺旋桨，此外还有明轮、喷水推进器、喷气推进器、导管推进器和平旋推进器等。
今天，艏侧推器，起锚机，稳定器作用甚至是螺旋桨推力传动系统装置工作都可以通过使用电子液压控制装置。当然，最重要的是这些技术设备是百分之百的可靠。
如今游艇的新动力
液压装置的零部件
通常所需的传统的游艇基本液压系统包括以下组件:
由主机，发电机组人员或是进行辅助发动机可以推动的液压泵。
液压马达，以及相连的由其推动的设备。
储存和冷却液压油的特殊容器。 为了方便起见，所有相关的控制部件都安装在油箱的顶部。
压力管道，内部连接元件的液压系统。
我的发动机工作需要通过哪种液压泵？
要决定这个问题，有必要考虑不同厂家的不同的发动机规格。如果发动机或变速器与电源出口，那么这种小的泵可以直接由一个凸缘SAE-B连接到其上。如果没有电源插座，可以考虑使用机型转向和软管接头。
液压泵
液压泵的动力主要源泉液压系统油箱
液压系统需要安装一个液压油箱，作为甲板上的液压油箱。 该油箱可作为液压油的缓冲油箱，同时在循环过程中冷却加热的液压油。 这种液压油箱的油箱盖也被用作安装控制元件的基本板，这些控制元件安装在板上以操作各种液压装置。
液压动力系统原动液压马达
所述柴油机液压推进系统包括提供高功率输出的液压马达，即马达以低速旋转但具有高扭矩。 驱动液压马达所需的动力可以由动力装置(带液压泵的发动机)或带液压泵的发电机提供。 液压油的流量是成比例的，这意味着轴可以慢慢启动，然后逐渐加速。
液压马达
这个液压马达依靠发展动力进行传输技术带来创新驱动方式推动轴。在这种社会情况下我们这个学习动力传输带包括一些含有4条热胶在一起的V型带，从而形成了自己一条具有完整的宽平面带。这个液压马达安装在设计一个企业可以作为依靠液压缸作用而在铁轨上移动的架子上。不工作的时候，动力带是松弛的悬挂在保护盖下面的积极推动轴滑轮上的。当液压缸工作的时候，这个重要动力传输带就会张紧在两个滑轮上，从而在我国液压马达和推动轴之间形成了这样一个中国机械传动。
